FORO de ITSPANISH PORTAL

Cual es la difrencia entre estas dos cubicaciones y cual se debo utilizar para el calculo de carreteras, enlaces y glorietas, todo esto dentro de un mismo proyecto. gracias, es que me han dicho que es mejor la de baricentro y veo que la cubicacion cambia y que hay mas cubicacion con baricentro.

Buenas Jasman:
La cubicacion por pks toma como distancia entre perfiles la misma que la diferencia de PKs, mientras que la de baricentro, coje como distancia , la distancia entre baricentros (centros de masas) de dos perfiles consecutivos.
Para una carretera normal, no hay casi diferencias, pero si hay muchas curvas o en una glorieta, es más precisa la de baricentro.
Un saludo

Luego porque no la trae por defecto el programa y siempre pone por pk, si es mas precisa es mejor no?, y tampoco los de buhodra te comentan nada, en fin gracias a la gente de este foro, ya que con nuestras dudas y vuestras respuestas todos aprendemos un poco mas.

En curvas de radio pequeño mejor por baricento o c.d.m , glorietas ,ramales de enlace...

Una glorieta a media ladera con eje en el arcen interior y con fuerte desnivel en el lado drcho es el peor caso ... creeme